诸如，在PG游戏网页入口✅澳门葡京赌场官方网站-网址【079.one】㊙️最火爆PG电子超高爆奖率，注册即送38元方面，值得关注。
仅仅，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、...
也就是说，一般来说，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...
行业报告，除了，最近，四川第一批“密码科学与技术”专业的新生迎来了开学第一课。 很多人听到这个专业，心中都会打满问号——密码专业学什么？ 带着满满的好奇，记者走进四川首批开设此专业的两所高校，为大家拆解这门“守护数字世界”的新专业。 并非“冷门”而是“刚需”：--> 政策推着专业跑 全国已有22所高校布局 “密码科学与技术”是一门隶属于工学门类下的计算机学科的新兴专业，其核心是为网络与信息安全领域培养“...
中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力持续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。 彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每个月都会来内地一两次，有时周末专门来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了彼此的交流体验。 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。 不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间 出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了旅客的出行半径。 何女士注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多，越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在改变：“以前很多人喜欢去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。 “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站，预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】
当代设计教育正在经历从形式美学向心理认知转变的深刻变革。鲁迅美术学院(以下简称“学院”)在设计教育实践当中，率先提出“心理赋能视觉”教学理念，把认知心理学、视觉感知理论和设计实践深度融合，构建起以心理认知为驱动、以视觉传达为载体的全新教学体系。这一教学模式不但突破传统设计教育重技法轻内涵的局限，为当代设计教育的心理学转向提供具有前瞻性的实践范式，更为培养有心理认知敏感度的新时代设计人才奠定坚实基础。--> 认知重构 融入视觉心理语言 视觉设计核心之处在于理解并运用人类视觉认知基本规律，把抽象心理学理论转化成具体视觉语言实践。当代设计教育挑战之一是让学生摆脱单纯形式模仿，进入心理认知层面深度思考。 色彩心理学是视觉设计里体现心理赋能具体机制的一个重要维度，不同色彩引发的心理反应有相对稳定的规律性。学院在教学过程中，发现学生进行色彩运用时缺乏对色彩心理效应的深入理解，设计效果不佳。基于这一现象，学院在教学中特别引入“色彩情绪映射”训练方法，通过大量色彩心理测试，建立个人化色彩情绪数据库，并在此基础上做针对性色彩设计。例如，在某品牌视觉设计项目中，基于传统蓝色系在特定文化语境下可能产生距离感，创作者改用暖灰色调与微量橙色组合，既保持专业性又增强了作品的亲和力。 视觉层次的心理学原理属于设计教育里的另一个重要维度，有效的视觉设计必须要符合注意力分配规律才能够实现预期传达效果。学院在教学过程中，发现学生创作作品常常会出现视觉重点不明确、信息层次混乱的问题，对视觉认知规律的理解有所不足。针对这一现象，学院在教学实践当中引入了“视觉扫描路径”的分析方法，借助眼动追踪技术，记录不同受众的视觉浏览模式，帮助学生理解视觉层次与心理认知之间的关联，实现从直觉设计向科学设计的转变。 情感共振 构建心理连接机制 情感共振作为心理赋能视觉核心机制，要求设计教育超越技术层面训练，通过视觉隐喻、故事性设计、文化心理等手段来传达情感，基于共同文化经验和心理联想，产生深层情感连接。 在视觉隐喻方面，学院针对学生运用视觉隐喻过于直白或过于晦涩的问题，在教学引入“隐喻网络”构建方法，通过大量联想训练，建立丰富视觉隐喻库，并学会根据不同传达目标和受众特征选择合适隐喻策略。 在故事性设计方面，学院基于人类大脑对故事的偏好倾向，在教学体系中融入叙事心理学，专门设置了“视觉叙事”模块，引导学生学习运用视觉元素构建完整的故事结构。例如，在一个环保主题设计海报项目中，创作者没采用传统警示性图像，而是借助一系列细微的视觉细节(枯萎叶脉透出的新绿)，讲述希望与重生的故事，借此传达环保理念，激发受众积极情感。 在文化心理方面，学院将“不同文化背景的受众在视觉认知和情感反应方面存在明显差异”作为重要的教学内容，强化学生在跨文化设计时的文化敏感度。同时，在教学实践中特别强调“文化心理地图”的绘制工作，要求学生深入了解目标文化群体价值观念、审美偏好、符号系统等文化心理特征，并且在此基础上进行有针对性的设计策略调整。 感知优化 提升视觉传达效率 基于大脑信息处理能力的限制，视觉设计须将认知负荷纳入考量，以便实现信息的有效传达。认知负荷理论为视觉设计提供了重要的理论指导，让设计教育能够从主观经验朝着科学分析方向转变。学院结合视觉元素负荷、视觉搜索等理论，引入相关课程，从理论层面帮助学生掌握视觉设计的心理学原理。 在视觉元素负荷方面，学院在教学实践过程中发现，学生倾向于在有限的视觉空间内承载过多信息元素，导致认知负荷过高，影响视觉传达效果。针对这一现象，学院在设计教学中特别引入“认知负荷评估”训练方法，要求学生定期开展认知负荷分析，通过删减冗余元素、优化信息层次、改善视觉组织等手段降低受众认知负荷。例如，在设计产品说明书的时候，创作者的设计初稿在单页当中展示产品所有功能特点，造成信息过载。经过教师反馈指导后，创作者运用认知负荷分析理论，将信息按使用频率和重要程度分层，采用渐进式展开方式优化设计，显著提升用户理解效率。 在视觉搜索方面，学院根据人类在复杂视觉环境里搜索目标信息时，遵循的特定认知规律，在教学当中引入了“视觉搜索实验”，通过模拟真实的信息搜索场景，帮助学生理解不同设计策略对搜索效率的影响。经过视觉搜索训练，学生学会运用颜色编码、空间分组、视觉引导等手段，优化信息可搜索性，有力提升了设计的传达效果。 心理赋能视觉的教学理念是当代设计教育的重要发展方向。鲁迅美术学院在心理赋能视觉教学的实践，从认知重构到情感共振，再到感知优化，形成了完整的教学体系，不仅有效提升了教学质量，还为其他院校提供了有价值的参考。此外，心理赋能视觉的教学理念的创新尝试，既保持了设计的人文本质，又引入了科学的研究方法，是未来设计教育发展的一次有益探索。未来，学院将继续深化心理赋能视觉的教学实践，实现设计为人服务的目标。 (白 莉) 【编辑:王琴】